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汽车业突爆缺“芯”明年会缺货涨价?中汽协:不必恐慌
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%,而我国汽车工业规模占全球市场的30%以上。供需失衡的直接结果是价格波动。

领先的汽车芯片制造商恩智浦于 11 月发布了涨价函。瑞萨还表示,从明年1月1日起,将调整电源管理IC等产品的价格。中国汽车协会副秘书长、工业发展部部长李少华近日也提醒整车企业:目前,产业链各环节的企业都在拉长备货周期。短期来看,芯片产能依然不足,芯片价格或将上涨。

不可避免的。在中国市场,部分高端品牌的高端车型将配备ESP系统。芯片价格上涨。

明年会不会有一些中高端机型断货涨价?记者近日采访了当地多家汽车经销商。ds广州4S授权店注意到,终端市场暂未受芯片影响,新车产能供应如常安排。乘用车协会秘书长崔东树认为,新车不会造成抢购风潮,因为中国汽车市场竞争足够激烈。

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他指出,芯片涨价将对车企供应带来一定压力。�但是有很多型号可供消费者使用。

此外,中国是目前全球为数不多的汽车消费恢复强劲的市场之一。外资车企也将资源向中国倾斜。预计市场上新车价格不会出现大幅上涨。

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“或许部分高端机型可能会受到影响,终端折扣会有所减少,但长期供应不会受到影响。”芯片行业也有看好的。ic视图。朱静认为,汽车智能化、网联化趋势越来越明显,对车载芯片的需求越来越大。

同时,近期汽车芯片价格的上涨也将吸引相关芯片厂商增加营收。芯片市场的份额更倾向于汽车领域。“与此同时,新兴的自主‘华芯’汽车芯片企业正在迎来历史机遇。”记者注意到,面对这一波因“芯”不足引发的汽车制造产能危机,中国汽车工业协会也出面紧急进行了此次“灭火”。

中国汽车协会副秘书长、产业发展部副秘书长经过对60多家整车生产企业、零部件生产企业及相关技术企业的集中调研。�领队李少华对外说道。

芯片供应短缺的问题确实存在,但没有传闻那么严重,市场不必过度恐慌。编辑:张燕玲。


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